Perché alcuni camion hanno cinque piccole luci sul tetto

Se sei come me, stai fissando a bocca aperta il volto minacciosamente vendicativo della Chevy Silverado HD 2020 dalla scorsa settimana. E potresti anche aver notato che il camion ha cinque piccole luci sul tetto. Queste luci hanno uno scopo specifico: sono un segno di vergogna imposto dal governo per veicoli così enormi.

Sono emerso da una profonda ricerca e ragazzo, ci sono sicuramente molte regole riguardanti le dimensioni, la quantità e la posizione delle luci montate su un veicolo. Il Legal Information Institute espone tutto in un inglese estremamente specifico e, ovviamente, conosciamo tutti il ​​Titolo 49, Sottotitolo B, Capitolo Tre, Sottocapitolo B, Parte 393 dell'Electronic Code of Federal Regolamento.

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Prima di tutto sì, no, quella barra luminosa a LED sulla tua lista di Natale probabilmente è illegale ed è decisamente odiosa. Se devi installarne uno, usalo fuoristrada e quella sarà la fine. Se la lasci accesa sull'autostrada, ti troveremo e ti farà molto male.

Stavo solo scherzando. Potremmo esplorare le sfumature della legge sull'illuminazione tutto il giorno, ma ora siamo qui per conoscere la piccola tiara a cinque lampade che spesso si vede sul tetto di alcuni camioncini e di tutti i grandi autocarri.

Quelle luci fanno parte del programma di visibilità del camion. Bella parola, vero? Significa semplicemente che le luci esistono in modo che il camion possa essere visto; non hanno lo scopo di aiutare la visione del guidatore come i faretti o le già citate barre LED.

Se un veicolo è largo 2.032 mm (80 pollici) o più, deve avere tre piccole luci montate “più in alto possibile” per indicare che sta arrivando un Big Ol'Boy. Queste sono chiamate luci di identificazione anteriori (e l'NHTSA in realtà descrive il loro scopo semplicemente come "indicare la presenza di un veicolo largo").

Qualcosa con così tanta circonferenza deve anche avere almeno due luci di ingombro anteriori, esterne alle luci di identificazione anteriori, per indicare sostanzialmente quanto è largo effettivamente il veicolo.

A questo punto è importante notare come la larghezza complessiva del veicolo viene effettivamente definita dal governo degli Stati Uniti e perché alcuni camion hanno bisogno di queste piccole luci e altri no:

...dimensione nominale di progetto della parte più larga del veicolo, escluse le luci di segnalazione, le luci di posizione, gli specchietti retrovisori esterni, le estensioni flessibili dei parafanghi, i paraspruzzi e le maniglie esterne delle porte determinate con porte e finestrini chiusi e le ruote in rettilineo -posizione in avanti. Le pedane possono anche essere escluse dalla determinazione della larghezza complessiva se non si estendono oltre la larghezza determinata dagli altri elementi esclusi da questa definizione.

Quindi gli specchietti e i parafanghi non contano. Ecco perché alcuni camioncini dall'aspetto imponente e la Rolls-Royce Cullinan diventano enormi senza dover indossare le luci di “carico largo”.

Per i veicoli che ne hanno bisogno, queste luci sono generalmente montate in alto in modo che i veicoli in arrivo possano vederle da molto lontano. Immagina se stai arrivando su una salita: individua quelle utili luci di identificazione anteriori e puoi dire "oh cavolo, sta arrivando un grosso camion, è meglio che mi ecciti!"

Sì, non c'è molto che devi fare quando un camion ti viene incontro nell'altra corsia. Ma può essere utile vedere queste luci nello specchietto retrovisore; saprai che stai per essere sorpassato da un veicolo largo.

Un altro uso pratico di queste luci di sicurezza e identificazione potrebbe essere mentre un camion sta manovrando vicino a un'area simile a una banchina di carico. In quello scenario, le luci avrebbero aiutato gli osservatori a vedere se il camion sarebbe riuscito a passare attraverso un'apertura o altro. Questi aiutano anche gli osservatori esterni a vedere il profilo generale del camion per quanto riguarda l'altezza libera, che è un problema con i grandi impianti di perforazione.

Il Ford Raptor, un camion senza affari vicino a una banchina di carico, è famoso per avere luci di identificazione nella parte superiore della griglia e luci di ingombro ai bordi dei suoi enormi paraurti. (Il Raptor è comicamente massiccio 86,3 pollici di larghezza.)